Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!

Tyska tekniska museet (tyska: Deutsches Technikmuseum) är ett av de mest intressanta och största museerna i Berlin. Det omfattande museikomplexet består av flera byggnader och en park och det hela är uppdelat i två separata områden med separata ingångar.

En kort historisk introduktion

Museet grundades i 1982och dess öppning ägde rum Ett år senare. Anläggningen hette ursprungligen Museum för transport och teknik (tyska: Museum für Verkehr und Technik) och ockuperade området för den tidigare omlastningsstationen för långdistansstationen som inte längre existerar Anhalter Bahnhof. Kärnan i samlingen var de samlingar som tillhörde Kungliga museet för transport och konstruktion (tyska: Königliches Verkehrs- und Baumuseum).


Under de kommande decennierna har museets samling vuxit avsevärt och utökats tematiskt. I 1996 den fick sitt nuvarande namn, och v 2003 en ny magnifik vinge öppnades, ovanpå vilken ett amerikanskt plan installerades Douglas C-47B, som idag är komplexets signum. I den nya byggnaden finns utställningar relaterade till flyg och sjöfart.

Samling

Det tyska tekniska museet har en omfattande samling som spänner över många områden. De mest imponerande utställningarna kan ses i avsnitt som ägnas åt: järnvägar, flyg, vägtransporter och sjöfart. Förutom dem kommer besökarna också att se utställningar som ägnas åt bland annat sockrets, textilens, kemins och farmas historia, tillverkning av koffertar och smycken, filmteknik, fotografi, IT, tryckteknik och papperstillverkning. Det kan utan överdrift sägas att alla kommer att hitta något för sig själva här!


Järnvägsavdelningen upptar två ombyggda historiska lokomotiv z XIX århundradet. Vi kommer främst att se lok och vagnar från olika perioder, inkl en vagn tillhörande den siste tyske kejsaren Wilhelm II och väcka eftertanke en vagn som användes för deportation av judar under andra världskriget.


I avsnittet som ägnas åt järnvägar kommer vi också att se en modell och en historisk portal från den numera nedlagda stationen Anhalter Bahnhof.

Flygavdelningen upptar två nivåer i den nya flygeln av huvudkomplexet. Bland de många utställningarna uppmärksammas det enda överlevande planet Jeannin StahltaubeIntressant nog donerades den till den tyska sidan av det polska flygmuseet i Krakow.


Sjöfarten sträcker sig över tre våningar och visar över tusen utställningar som presenterar sjöexpeditionernas historia. Kollektionens stolthet är många modeller som presenterar enheter från olika perioder i världshistorien.


Den andra delen av museet rymmer en samling av flera hundra bilar, motorcyklar och andra fordon (vagnar, slädar).

Stoltheten för den sektion som ägnas åt datorisering är en kopia av datorn Z1 Med 1936. Denna maskin var en pionjär inom området programmerbara datorer.

I museiparken kommer vi att se två väderkvarnar (en av tyskt ursprung, den andra holländsk) och utrustningen från ett historiskt bryggeri.

Besök på tyska tekniska museet

Museet tillhör de platser som det är omöjligt att besöka snabbt. Det verkar för oss att den minsta tid det tar att gå igenom alla utställningar är 2-3 timmar, men om vi är intresserade av tekniska monument, då Vi kan tillbringa en halv dag i fred! Vi kan också lätt föreställa oss att det kommer att finnas människor som kommer att tillbringa hela dagen i detta museum. Många av utställningsföremålen har informationstavlor på engelska, men tyvärr finns det även föremål som endast beskrivs på tyska.

Museikomplexet består av två oberoende områden med separata ingångar, som vi besöker på en delad biljett (gäller endast en dag).


De flesta av utställningarna finns i huvuddelen av komplexet, som vi kommer in från gatan Trebbiner Straße. Vi hittar där lokstallar, en ny flygel med sjöfart och flyg, två äldre byggnader med mindre tematiska avsnitt och en museipark (dit vi ska gå från lokstallen). På bottenvåningen i byggnaden som ligger mellan två lokbodar kommer vi att kunna observera levande smyckestillverkning.


Den andra delen av museet är en avlång byggnad belägen en bit sydost om huvuddelen. Det rymmer en samling av bilar och andra fordon samt nätverksrelaterade utställningar. I den norra delen av byggnaden finns fyra våningar Science Center Spectrum. Det bör gillas särskilt av de yngsta besökarna, som kommer att kunna experimentera med en av de 150 forskningsstationer.

Tyska tekniska museet: öppettider, biljettpriser och praktisk information

Museet är öppet från tisdag till söndag. Det är bäst att kontrollera aktuella inträdestider på den officiella webbplatsen på denna adress.


Du kan kontrollera aktuella biljettpriser här.

Museikomplexet har nästan helt anpassats till behoven hos personer med nedsatt rörlighet och rullstolsburna. Undantagen är historiska kvarnar och ett bryggeri beläget i museiparken.

Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!

Kategori:

Europa