Kollektivtrafik i Rom det är utvecklat och bekvämt, även om det kan vara trångt under sommarsäsongen och vid rusningstid. Även om den historiska stadskärnan bekvämt kan utforskas till fots (vad vi uppmuntrar dig att göra), om vi vill besöka ytterligare delar av staden på bara några dagar måste vi använda kollektivtrafiken.
Ibland kan tillgången till tunnelbanan också minska kostnaden för resan avsevärt. Boende längre från centrum kan vara mycket billigare (vilket märks särskilt under semesterperioden), och enkelbiljetter för resor är inte dyra.
Eftersom vi befinner oss i Rom kan vi använda: bussar, tunnelbana, spårvagnar (dessa går längre från centrum) och förortsbanan.
ATAC ansvarar för praktiskt taget all kollektivtrafik i Rom.
tunnelbana
Det finns tre tunnelbanelinjer i Rom (italienska: Metropolitan) som går förbi större delen av den antika stadskärnan. Moderna Rom byggdes direkt på ruinerna av den antika huvudstaden i världen och det beslutades aldrig att borra tunnelbanetunnlar inom den antika stadens strikta gränser. Som ett intressant faktum är det fortfarande i början XIX århundradet området av Forum Romanum täcktes med ett flera meter långt lager av silt, och ruiner av gamla byggnader upptäcktes under några kyrkor och torg (inklusive den berömda Piazza Navona).
Vi har sammanställt en kortlista över tunnelbanelinjer med några stationer och närliggande attraktioner.
orange linje (A)
- Ottaviano (Vatikanen),
- Flaminio (ett av de viktigaste romerska torgen Piazza Popolovid vilken den stiger Basilikan Santa Maria del Popolo),
- Spagna (förbi Spanska torget och Spanska trappan),
- Repubblica (förbi Republikens torg, bredvid Diocletianus bad),
- Termini (centralstation och transferpunkt),
- San Giovanni (Lateran och ärkebiskop av Johannes i Lateranen),
- Giulio Agricola (en kort promenad från akveduktparken).
blå linje (B)
(Uppmärksamhet! - den blå linjen i den östra delen delar sig i två linjer.)
- S. Agnese / Annibaliano (St. Agnieszka bakom murarna och Konstanz mausoleum, dotter till Konstantin den store; uppmärksamhet! det är den första stationen efter en gren),
- Termini (centralstation och transferpunkt),
- Colosseo (bredvid Colosseum i Forum Romanum),
- Circo Massino (Karakalas bad),
- Piramid (förbi Cestius-pyramiden och på stationen Porta San Paolovarifrån förortsjärnvägen till Ostia),
- Basilica S. Paolo (nära Basilica of Saint Paul utanför murarna).
grön linje (C)
Den gröna linjen utgår från stationen San Giovanni och fortsätter nordost. Denna linje kommer endast att vara användbar för turister som har hittat boende nära dess rutt.
De röda och blå linjerna skär varandra vid Termini-stationen och det här är en plats där vi kan byta med en enkelbiljett.
Tränare
När vi nämner bussar måste vi först nämna en sak - i Rom kommer vi inte att köpa en biljett direkt från chauffören. Innan vi går in i fordonet bör vi alltid ha en biljett med oss, som vi validerar direkt efter att vi kommit in i fordonet.
Bussar är det bästa kommunikationsmedlet för turister som vill ta sig snabbare runt i den historiska stadskärnan och populära stadsdelen Trastevere (ägare: Trastevere). Vi tar även bussar till monumentens närhet kl Apian Way (Via Appia), inklusive till katakomberna i St. Sebastian och St. Callixtus.
Tyvärr kan det under sommarsäsongen bli trångt, vilket gäller de mest populära platserna.
Överjordisk förortsjärnväg
Tre rader är också en del av romersk kommunikation överjordiska pendeltåg (ägd av Ferrovie Urbane)som tar oss till ytterligare hörn av staden och dess omgivningar. Deras stora fördel är att vanliga stadsbiljetter gäller för dem.
Roma-Lido-linjen som går till Ostia är den mest användbara för turistersom stannar flera hundra meter från den arkeologiska platsen (Ostia Antica station) och fortsätter mot huvuddelen av denna förortsresort.
Den första stationen för linbanan Roma-Lido, Porta San Paolo, ligger vid tunnelbanestationen Piramide (linje B) och möjliggör en bekväm transfer.
Biljetttyper
Det finns två typer av pappersbiljetter i Rom: Integrated Single Use Ticket (BIT) och en Timed Ticket. Dessutom finns det sedan en tid möjlighet till kontaktlösa betalningar i systemet tryck och gå för singelresor.
Vi kan köpa pappersbiljetter på flera ställen:
- vid varuautomater på tunnelbanestationer och vid de få automaterna vid busshållplatser,
- i kiosker och punkter som kallas tabaccheria (från cigaretterna som säljs i dem, leta efter den stora bokstaven "T"); ibland finns försäljningsstället inne på kaféet närmast hållplatsen,
- på ATAC försäljningsställen.
Vi kan inte köpa biljetter av chauffören.
Biljetterna är integrerade, vilket innebär att vi kan använda dem i alla transportsätt - inklusive ytbanor och regionaltåg (linjerna F1 till F8) som passerar Rom (om vi inte går utanför stadsgränsen!). På den här adressen hittar du en karta med rödmarkerade stationer som definierar Roms gränser och bortom vilka du inte kan resa med integrerade stadsbiljetter.
Barn under 10 år reser gratis med sina föräldrar.
Uppmärksamhet! Biljetter är inte giltiga på bussar och tåg som går till eller från flygplatsen.
Vi skrev mer om pendling från flygplatser i artiklarna:
- Rom Ciampino flygplats (CIA)
- Rom Fiumicino flygplats (FCO)
Engångsbiljetter
Engångsbiljetter (dvs integrerade tidsbiljetter, BIT) kostar pengar 1,50€ och är giltiga i 100 minuter från valideringsögonblicket. Vid användning av engångsbiljetter kan vi byta tåg, men med en reservation: på en biljett kan du inte passera tunnelbaneportarna mer än en gång. Lyckligtvis korsar de röda och blå linjerna vid Termini-stationen, där vi kan röra oss mellan dem utan att behöva passera porten en andra gång. Med en engångsbiljett kan vi inte heller återgå till startpunkten – vi kan bara flytta mellan två olika punkter.
Om vi har ett exakt beräknat antal planerade resor är det värt att köpa flera enkelbiljetter på en gång, tack vare vilka vi inte kommer att tvingas leta efter ett öppet försäljningsställe.
Kontaktlös betalning
Ett system har varit i drift i Rom sedan en tid tillbaka tryck och gå, tack vare vilket vi kan betala för resan med ett kontaktlöst kort. Terminalerna är installerade vid tunnelbaneportarna - allt du behöver göra är att trycka ditt betalkort på dem så kommer vi att kunna ta oss in på stationen.
Priset för en resa är 1,50€ (samma som en pappersbiljett) och tillåter en resa på 100 minuter. Det maximala beloppet som kan tas ut från kortet inom 24 timmar är 7 €. Det betyder att vi inte betalar för den sjätte och varje efterföljande tur inom 24 timmar. Efter att ha lämnat tunnelbanan kan vi fortsätta vår resa med andra transportmedel - vid eventuell besiktning måste vi visa upp vårt kort.
Detaljerade regler för driften finns här (på engelska).
Tidsbiljetter
Tidsbestämda biljetter finns också tillgängliga i Rom, vilket tillåter obegränsade resor under deras giltighetstid. Dessa biljetter har dock två stora nackdelar.
- biljettpriset för en enkel resa är så lågt att det vid de kortaste varianterna (t.ex. 24-timmarsbiljetter) kräver att många resor returneras,
- turistkort, som det officiella Roma Pass, inkluderar de också gratis kommunikation.
Det finns fyra varianter av korttidsbiljetter:
- Roma 24H (pris: 7 €) - biljett giltig i 24 timmar från den första valideringen,
- Roma 48H (Pris: 12,50 €) - biljett giltig i 48 timmar från den första valideringen,
- Roma 72H (pris: 18 €) - biljett giltig i 72 timmar från den första valideringen,
- veckovis CIS-biljett (pris: 24 €) - giltig i sju hela dagar från datumet för den första valideringen.
Den första varianten kräver så många som fem körningar för att betala för sig själv. Roma Pass-kortet, giltigt i 48 timmar, kostar i sin tur 32,00€ och förutom kommunikation ger det gratis inträde till en attraktion och rabatter på många andra. Ett Roma Pass-kort som gäller i 72 timmar kostar upp till 52€men ger gratis inträde till två attraktioner och rabatter på många andra. Det är värt att räkna väl om själva tidsbiljetten kommer att utnyttjas fullt ut och det blir lönsamt för oss. (från och med augusti 2022)
Du kan läsa mer om Roma Pass i vår artikel Roma Pass - Rome Tourist Card Review
Vi använde själva veckobiljett under en av veckoresorna. Den största fördelen med denna lösning var att vi reste mycket utanför Roms centrum och inte behövde oroa oss för tillgången på enkelbiljett. För en liten mängd resor kan det vara bättre att helt enkelt använda enkelbiljetter.
Om vi vistas i Rom under en längre period kan vi även överväga att köpa en personlig månadsbiljett som ingår i priset 35€. Uppmärksamhet! Månadsbiljetten är giltig i en kalendermånad. Så vi kan inte köpa en månadsbiljett och använda den till exempel sista veckan i mars och första april.
Reseplanerare
Vi använder själva Googles karttjänster när vi planerar resor, vilket vi inte har några större bekymmer om när det gäller den italienska huvudstaden. ATAC-företaget har även tillhandahållit en egen planerare, som du hittar på denna adress. Det fungerar dock så icke-intuitivt att det är väldigt obekvämt att använda.