Hur reser man i Tyskland? Tåg, bussar och kollektivtrafik

Innehållsförteckning:

Anonim

Tyskland är den sjunde största staten i Europa sett till täckningsområdet, och de mest intressanta städerna är ojämnt utspridda i olika delar av landet. Om vi vill besöka flera av dem måste vi ofta köra flera hundra kilometer.

Lyckligtvis är det inte komplicerat att resa mellan tyska städer, men det är värt att veta hur du bäst organiserar din resa, spenderar minst pengar och spenderar så lite tid som möjligt på att resa. Tyvärr kommer ofta de två sista villkoren att utesluta varandra.

Nedan presenterar vi de mest populära transportmedlen i våra västra grannar.

Tåg i Tyskland

Det bekvämaste och snabbaste kommunikationsmedlet i Tyskland är tåg. De är snabba, bekväma och kommer vanligtvis i tid, även om sena ankomster på minst några minuter är dagens ordning. Tyvärr blir de som regel också dyrast.

De flesta rutter i Tyskland trafikeras av det nationella flygbolaget, Deutsche Bahn. Liksom i Polen, i Tyskland, har en uppdelning av rutter införts på grund av avståndet och kvaliteten på den rullande materielen.

Den dyraste typen av tåg är tåg InterCityExpress (i korthet IS) som förbinder de största städerna med höghastighetståg. Dessa tåg är nya, snabba, inuti har vi mycket utrymme och full komfort. Tyvärr är de väldigt dyra - till exempel kostar ett tåg från Berlin till München köpt en månad i förväg mer än 50 EUR.

Om vi vill resa en kortare sträcka, till exempel inom en stat, kommer vi att använda regionaltåg (RE, RB eller S-Bahn). Det är värt att komma ihåg att en regional biljett i många fall också låter dig använda kollektivtrafiken för att ta dig till stationen. Tyvärr är biljetter till regionaltåg inte heller billiga - till exempel är ett tåg från Aachen-Bonn köpt en månad i förväg en kostnad 19 EUR.

Vi kan köpa biljetter online eller direkt på stationen i speciella automater. Det senare alternativet är lite dyrare, så det är värt att köpa en biljett med hjälp av webbsidan online. Den köpta biljetten skickas till e-postadressen och vi kan visa den på skärmen på mobiltelefonen eller skriva ut den i förväg. Kostnaden för biljetten som köps på stationen kommer att vara minst 2 EUR dyrare.

Genom att köpa biljetter i förväg i nätverket kan vi komma ikapp Sparpreis, det vill säga för specialerbjudanden - även från och med 29 EUR för ICE-tåg, eller börjar med 19 EUR för rutter mindre än 250 kilometer (som i exemplet Aachen-Bonn ovan). Tyvärr, för de mest populära rutterna, är dessa biljetter knappa och du måste verkligen planera din resa i god tid.

Hur reser man billigt med tåg i Tyskland?

Lyckligtvis, för längre resor eller besöka fler platser, är det möjligt att minska kostnaden för att köpa tågbiljetter genom att använda ett av de flera tillgängliga alternativen:

BahnCard

Ett rabattkort som låter dig köpa biljetter med 25 %, 50 % eller 100 % rabatt. Kortet som ger dig 25 % rabatt kostar 62 EUR, vid 50 % 255 EURi sin tur 100 % 4090 EUR. Vi presenterar den sista versionen som en kuriosa, snarare kommer ingen turist att använda den.

Kortet skickas till hemadressen men vi får det även via e-post, varifrån vi kan skriva ut det och börja använda det direkt efter köpet.

tyska järnvägspasset

Ett kort som låter dig resa fritt med tåg i 3, 4, 5, 7 eller 10 dagar under en månadsperiod, eller att resa varje dag i 5, 10 eller 15 dagar. Personer under 26 har rabatt, även en biljett för två är billigare än två köpta separat.

Tyvärr är situationen med tyska järnvägspasset den är inte så rosa som den ser ut vid första anblicken. I ICE- eller IC-höghastighetståg (den billigare versionen av ICE-tåg, som stannar vid fler hållplatser) måste vi göra en extra betald platsreservation, på samma sätt på nattåg.

Trots dess stora bekvämlighet är priset på kortet ganska högt. Med 3 dagar för en vuxen i andra klass är priset så högt som 191 EUR. Ju fler dagar, desto mer lönsamt är kortet.

möjlighet att resa under 1 månad av: Tre dagar 4 dagar Fem dagar 7 dagar 10 dagar 15 dagar
1:a klass - vuxen 270€ 277€ 310€ 380€ 490€ 690€
2:a klass - vuxen 200€ 215€ 230€ 280€ 360€ 450€
1:a klass - två personer 400€ 430€ 460€ 570€ 730€ 1030€
2:a klass - två personer 292€ 314€ 335€ 416€ 533€ 740€
1:a klass - ungdom (12-25 år) 215€ 230€ 245€ 310€ 390€ 550€
2:a klass - ungdom (12-25 år) 160€ 170€ 185€ 225€ 290€ 410€
för kontinuerlig användning av: Tre dagar 4 dagar Fem dagar 7 dagar 10 dagar 15 dagar
1:a klass - vuxen 260€ 280€ 300€ 365€ 435€ 610€
2:a klass - vuxen 190€ 210€ 220€ 270€ 320€ 450€
1:a klass - två personer 385€ 420€ 445€ 545€ 650€ 910€
2:a klass - två personer 290€ 310€ 330€ 405€ 485€ 675€
1:a klass - ungdom (12-25 år) 210 220€ 240€ 295€ 350€ 490€
2:a klass - ungdom (12-25 år) 155€ 165€ 180€ 215€ 260€ 360€

Mer på den officiella hemsidan på denna länk.

Länder-Biljett

Detta är en speciell biljett som låter dig resa en dag inom en stat. I teorin beror biljettpriset på den federala staten, men det börjar redan från 23 EUR (i vissa fall är priset högre, t.ex. priset för en federal stat Nordrhein-Westfalen totalt 29 EUR). Kortet kan användas av max 4 personer (i vissa fall 5). Vi måste betala extra för varje ytterligare person från 3 till 7 EUR Beroende på den federala staten finns det i vissa (t.ex. Hessen) biljetter för 5 personer tillgängliga för ett pris (inga avgif.webpter).

Den stora fördelen med denna biljett är att du även kan åka kollektivt. Tyvärr, under veckan (måndag-fredag), kanske resan inte påbörjas tidigast kl. 9:00. Det finns inga sådana restriktioner på helger (lördag-söndag). Biljetten är giltig till 03:00 nästa dag.

Mer information finns på hemsidan: på engelska - LÄNK och på tyska - LÄNK.

Land (eng. (inte M.)) Biljettens ursprungliga namn (Ger. (eng.)) Pris i 2:a klass (för första person) För hur många människor Tillägg för nästa person
Baden-Württemberg (Baden-Württemberg) Baden-Württemberg-biljett (regional dagsbiljett till Baden-Württemberg) 24€ upp till 4 personer max. 6€
Bayern (Bayern) Bayern-biljett (regional dagsbiljett till Bayern) 25€ upp till 4 personer max. 6€
Berlin (segregerad stad) och Brandenburg (Brandenburg) Brandenburg-Berlin-Biljett (Regional dagsbiljett för Brandenburg-Berlin) 29 € - pris för 5 personer - - / pris för 5 personer
Niedersachsen (Niedersachsen) + Bremen (Bremen) (segregerad stad) + Hamburg (segregerad stad) Niedersachsen-biljett (regional dagsbiljett till Niedersachsen) 23€ upp till 4 personer max. 4€
Niedersachsen (Niedersachsen) + Groningen Niedersachsen-Ticket plus Groningen (regional dagsbiljett till Niedersachsen plus Groningen) 28€ upp till 5 personer max. 4€
Hesse (Hessen) Hessenticket (regional dagsbiljett till Hessen) 35 € - pris för 5 personer - - / pris för 5 personer
Mecklenburg-Vorpommern (Mecklenburg-Vorpommern) Mecklenburg-Vorpommern-biljett (regional dagsbiljett till Mecklemburg-Vorpommern) 23€ upp till 4 personer max. 4€
Nordrhein-Westfalen (Nordrhein-Westfalen) SchönerTagTicket NRW (Regional dagsbiljett till Nordrhein-Westfalen) 30€ 44 € paket upp till 5 personer max. en tilläggsavgif.webpt på 14 € för ett paket för upp till 5 personer
Rheinland-Pfalz (Rheinland-Pfalz) Rheinland-Pfalz-biljett (regional dagsbiljett till Rheinland-Pfalz) 24€ upp till 4 personer max. 5€
Saarland (Saarland) Saarland-Ticket (regional dagsbiljett till Saarland) 24€ upp till 4 personer max. 5€
Sachsen (Sachsen) Sachsen-Ticket (regional dagsbiljett till Sachsen) 24€ upp till 4 personer max. 7€
Sachsen-Anhalt (Sachsen-Anhalt) Sachsen-Anhalt-biljett (regional dagsbiljett till Sachsen-Anhalt) 24€ upp till 4 personer max. 7€
Schleswig-Holstein (Schleswig-Holstein) Schleswig-Holstein-Ticket (regional dagsbiljett för Schleswig-Holstein) 29€ upp till 4 personer max. 3€
Thüringen (Thüringen) Thüringen-Ticket (regional dagsbiljett till Thüringen) 24€ upp till 4 personer max. 7€

Weekendbiljetten, eller Schönes-Wochenende-Biljett

Biljetten låter dig resa en dag under helgen med regionaltåg, med start vid midnatt på fredagen och slutar klockan 3 på måndagen. Det kostar 40 EUR, den kan användas av 4 personer, men vi måste betala extra för varje ytterligare 4 EUR. Barn under 15 år kan vara med gratis.

Quer-durchs-Land-Ticket

Intressanta lösningar, det låter dig resa en dag genom hela Tyskland. Det kostar 44 EUR, den kan användas av 4 personer, men vi måste betala extra för varje ytterligare 8 EUR. Barn under 15 år kan vara med gratis. Tyvärr gäller erbjudandet endast för regionaltåg. Till skillnad från helgbiljetten kan den endast användas från måndag till fredag.

Privata linjer på specifika rutter

Det är värt att komma ihåg att Deutsche Bahn inte är det enda transportföretaget som verkar på tyska spår. Det finns vägspecifika alternativ. Linjen är ett bra exempel HKX, som betjänar rutten Hamburg - Osnabrück - Münster- Gelsenkirchen - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Bonn - Koblenz - Bingen - Frankfurt. Genom att köpa biljetter en vecka tidigare för sträckan Düsseldorf - Hamburg, kostade de halva priset av Deutsche Bahn-erbjudandet.

Bussar i Tyskland

Bussar verkar vara det billigaste transportsättet mellan städer i Tyskland. Vi har flera populära linjer att välja mellan: Eurolines, FlixBus eller känd från Storbritannien MegaBus.

Innan man åker till Tyskland är det värt att kolla förbindelsen mellan städerna i förväg, ibland är det värt att välja en längre sträcka sett till kilometer för att kunna använda bussförbindelserna.

Är bussar verkligen billigare än tåg? Definitivt! Prisexempel för en person enkel resa (finns en månad i förväg)

varifrån Var Bärare pris
Hamburg Hannover MegaBus 2,50 EUR
Berlin München FlixBus 19 EUR
Berlin Dresden FlixBus 6,90 EUR

Priserna är rimliga, men vi måste komma ihåg att, precis som i fallet med flygbolagen – för att dra fördel av de låga priserna måste vi köpa biljetter i god tid.

Naturligtvis får vi inte glömma att bussresor kommer att ta oss mycket mer tid, t ex varar resan från Berlin till Frankfurt från 7 till 8 timmar.

Det är också alltid värt att kolla priserna på flera populära linjer, ofta är skillnaden mellan transportörer flera dussin procent. Förutom de officiella webbsidorna för transportörer kan vi använda en av jämförelsemotorerna, till exempel från https://www.busradar.com/ eller http://www.checkmybus.com/germany.

Vi kan ta stort bagage till bussen utan kostnad, som läggs i lastrummet när du går ombord på bussen.

Inrikesflyg i Tyskland

Ett intressant alternativ är inrikesflyg, som kan visa sig vara billigare än tåg. Till exempel kan ett flyg från Berlin till Köln kosta cirka 100 PLN per person med RyanAir och tar cirka en och en halv timme. Kom dock ihåg att detta inte är den sista restiden, vi måste komma till flygplatsen i förväg, genomgå inspektion och sedan resa från destinationsflygplatsen till staden.

Tyvärr är relativt få städer nås med flyg, de är främst de största metropolerna som Berlin, Köln om Düsseldorf. Lågprisflygbolag som flyger inrikes är: Air Berlin, Germanwings, EasyJet och Ryanair.

Att köpa lågprisbiljetter är inte annorlunda än att köpa en bussbiljett, ju tidigare vi gör det desto mindre betalar vi. Vi bör också komma ihåg att lågprisflygbolag endast tillåter litet handbagage.

Andra transportmedel

Egen bil

Vi kan enkelt åka till Tyskland med vår egen bil. Tyska motorvägar anses vara en av de bästa i världen och motorvägsnätet är mycket omfattande. Kom ihåg att trots den allmänna uppfattningen finns det hastighetsbegränsningar på många sträckor.

För tillfället är de tyska motorvägarna fria, men det är bara en tidsfråga innan de vägtullar som har blockerats av EU för idag dyker upp.

Samåkning - eller delade turer

Ett ganska populärt transportsätt i Tyskland är samåkning, det vill säga delade turer. Det är bäst att använda den populära BlaBlaCar-webbplatsen.

Låt oss komma ihåg att när vi reser runt i Tyskland, särskilt om vi inte kan tyska, är vi inte hemma. Det är värt att skriva till chauffören i förväg och fråga om det är problem med att ta någon som inte kan tyska. Detta kommer att undvika missförstånd senare.

Priserna är jämförbara med bussens, men vi kan ordna med chauffören att hämta oss och ta oss till den angivna adressen. En enorm nackdel är i sin tur oförmågan att boka i god tid, chaufförer brukar meddela sig några dagar innan resan, vi måste också anpassa oss efter de timmar som passar föraren.